Biomethan als Kraftstoff

Bio‑CNG und Bio‑LNG für Tankstellen, Flotten und den Schwerlastverkehr.

Viele Erdgastankstellen nutzen bereits Biomethan als Kraftstoff. Für Tankstellenbetreiber, Stadtwerke sowie Unternehmen mit Betriebstankstellen spielt Biomethan insbesondere im Zusammenhang mit der Treibhausgasminderungsquote (THG‑Quote) und den regulatorischen Anforderungen im Mobilitätssektor eine wichtige Rolle.
 

Biomethan wird aus organischen Rest- und Abfallstoffen erzeugt und zu Erdgasqualität aufbereitet. Als Bio‑CNG (Compressed Natural Gas) oder Bio‑LNG (Liquid Natural Gas) kann es in bestehenden Erdgasinfrastrukturen eingesetzt werden.

Die Umsetzung der EU-weiten Erneuerbare-Energien-Richtlinie III (RED III) sowie die Weiterentwicklung der THG‑Quote verändern die Rahmenbedingungen im Kraftstoffmarkt. Dadurch rücken Biokraftstoffe wie Bio‑CNG und Bio‑LNG stärker in den Fokus von Inverkehrbringern und Tankstellenbetreibern und können zusätzliche Vermarktungsmöglichkeiten eröffnen.

bmp greengas | Icon Krafstoff
Viele Erdgastankstellen nutzen bereits Biomethan als Kraftstoff. Für Tankstellenbetreiber, Stadtwerke sowie Unternehmen mit Betriebstankstellen spielt Biomethan insbesondere im Zusammenhang mit der Treibhausgasminderungsquote (THG‑Quote) und den regulatorischen Anforderungen im Mobilitätssektor eine wichtige Rolle.
 

Biomethan wird aus organischen Rest- und Abfallstoffen erzeugt und zu Erdgasqualität aufbereitet. Als Bio‑CNG (Compressed Natural Gas) oder Bio‑LNG (Liquid Natural Gas) kann es in bestehenden Erdgasinfrastrukturen eingesetzt werden.

Die Umsetzung der EU-weiten Erneuerbare-Energien-Richtlinie III (RED III) sowie die Weiterentwicklung der THG‑Quote verändern die Rahmenbedingungen im Kraftstoffmarkt. Dadurch rücken Biokraftstoffe wie Bio‑CNG und Bio‑LNG stärker in den Fokus von Inverkehrbringern und Tankstellenbetreibern und können zusätzliche Vermarktungsmöglichkeiten eröffnen.

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Zusätzliche Erlöspotenziale durch die THG‑Quote

Die Treibhausgasminderungsquote (THG‑Quote) verpflichtet Inverkehrbringer von Kraftstoffen dazu, ihre Treibhausgasemissionen schrittweise zu reduzieren. Eine Möglichkeit hierfür ist der Einsatz anrechenbarer Biokraftstoffe wie Bio‑CNG und Bio‑LNG.

Für Tankstellenbetreiber, Stadtwerke und Unternehmen mit Betriebstankstellen kann die Vermarktung von THG‑Quoten ein zusätzlicher Bestandteil des Geschäftsmodells sein. Entscheidend sind dabei die Biomethan‑Qualität, die Herkunft der eingesetzten Rohstoffe sowie die Nachweisführung entlang der Lieferkette.

Unser Service für Sie

Mit Fachwissen und Branchenkenntnis unterstützen wir Sie bei der Umstellung auf den Biomethan-Kraftstoff: von der sicheren Beschaffung/Lieferung über die wahlweise Übernahme der Quotenvermarktung, die Bilanzierung und Nachweisführung bis zur Zertifizierung. Dazu bieten wir die Lieferung ganz nach Ihren Wünschen am Physischen Ausspeisepunkt (PAP) oder Virtuellen Handelspunkt (VHP) zu gesicherten Preisen in der gewünschten Menge.

Zusätzlich übernehmen wir für Sie die Vermarktung der beim Tanken von Biomethan und Strom entstehenden THG-Minderungsmengen zur Erfüllung der Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote). Wir bieten Tankstellenbetreibern und Stromlieferanten eine komplette Abnahme mit einem verbindlichen Festpreis, bündeln die Quoten und geben diese dann an quotenverpflichtete Unternehmen wie Mineralölkonzerne weiter. So können Sie ohne Aufwand und ohne Vermarktungsrisiko zusätzliche Erlöse erzielen.

Welche Antriebsart passt zu Ihrem Fuhrpark?

Die Anforderungen an Fahrzeugflotten verändern sich. Kosten, Emissionen, Reichweite und Infrastruktur spielen bei der Wahl des passenden Antriebskonzepts eine wichtige Rolle.

Biomethan kann in zwei Formen als Fahrzeugkraftstoff genutzt werden: für PKWs als gasförmiges, verdichtetes CNG (Compressed Natural Gas) oder im Schwerlast-, Bahn- oder Schiffsverkehr als flüssiges LNG (Liquified Natural Gas).

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